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诸城叉车采用制动鼓与制动盘的不同

     对于诸城叉车来讲,在制动系统的配置上有两种选择,一种是选择制动鼓,另一种是选择制动盘。那么,这两种不同的形式具有什么样的异同点呢?这就是小编今天想要跟大家来介绍的一个问题,下面我们来了解一下吧。
     诸城叉车采用制动鼓,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动。事实上,有时候制动鼓很有效,但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车,就会发现它们的局限性:它们会衰减。制动鼓摩擦生热,导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓,这意味着必须深入踩下制动踏板。摩擦材料发热产生的气体也被困在制动蹄和制动鼓内部,减弱了制动能力。
     制动盘曾经被应用于飞机和工业用途。通过施加到制动钳上的液压力,摩擦材料(制动片)夹住转动的制动片。制动盘似乎不像制动鼓那么容易“抓死”,因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。和封闭式制动鼓不同,制动盘是敞开式的,这一点兼具优缺点。 
由于空气很容易通过摩擦性材料,可以更好地冷却制动盘。通风式盘片有两个摩擦表面,由一些散热片隔开。这使得位于摩擦表面之间盘片内部的空气能够更好地冷却。现在大部份前轮制动盘为通风式,因为它们进行大部分制动工作;大部分后制动盘为非通风式,有一个“实心”盘片,因为后轮制动盘不会产生那么多热量。  
     以上我们为大家总结的就是诸城叉车采用制动鼓与制动盘的不同点,希望以上介绍能够为您带来一定的提示和帮助。

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